ວິທີການເຮັດວຽກຂອງລະບົບແລກປ່ຽນແບັດເຕີຣີ

ລະບົບແບັດເຕີຣີແລກປ່ຽນແມ່ນວິທີແກ້ໄຂທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ແນະ ນໍາ ເພື່ອແກ້ໄຂຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງເຕັກໂນໂລຢີສາກໄຟປະຈຸບັນ ສໍາ ລັບ EV ແລະອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ແບັດເຕີຣີອື່ນໆ. ລະບົບດັ່ງກ່າວຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດທົດແທນແບັດເຕີຣີທີ່ ຫມົດ ໄປດ້ວຍແບັດເຕີຣີທີ່ສາກເຕັມ

ແນວໃດລະບົບແລກປ່ຽນແບັດເຕີຣີການເຮັດວຽກ

ສະຖານີແລກປ່ຽນອັດຕະໂນມັດ: ຂະບວນການແລກປ່ຽນແບັດເຕີຣີໃນກໍລະນີສ່ວນໃຫຍ່ລວມເອົາການ ນໍາ ໃຊ້ສະຖານີແລກປ່ຽນອັດຕະໂນມັດຖ້າມີທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ແລກປ່ຽນແບັດເຕີຣີ. ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຜູ້ໃຊ້ຂັບລົດຫລື ນໍາ ລົດຂອງລາວເຂົ້າໄປໃນສະຖານີແລກປ່ຽນ. ເຄື່ອງຈັກ

ການຈັດມາດຕະຖານຂອງແບັດເຕີຣີ: ມັນມີຄວາມ ສໍາ ຄັນທີ່ສຸດ ສໍາ ລັບລະບົບການແລກປ່ຽນແບັດເຕີຣີທີ່ຈະສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງແບັດເຕີຣີລວມທັງເຄື່ອງສາກໄຟ ເຫມາະ ສົມກັບຮູບແບບດຽວກັນແລະ / ຫຼືຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ຈໍາ ຫນ່າຍ. ການຈັດມາດຕະຖານຂອງແບັດເຕີຣີຊ່ວຍຮັບປະກັນວ່າແບັດເຕີຣີ

ລະບົບຄຸ້ມຄອງແບັດເຕີຣີ: ລະບົບຄຸ້ມຄອງແບັດເຕີຣີ (bms), ຖ້າຖືກເຊື່ອມໂຍງຢ່າງດີ, ຍັງເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບແລກປ່ຽນແບັດເຕີຣີ. bms ກວດກາສຸຂະພາບແລະການເຮັດວຽກຂອງແບັດເຕີຣີແຕ່ລະອັນແລະຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາຖືກສາກ, ເກັບຮັກສາແລະ

ຂໍ້ດີຂອງລະບົບແລກປ່ຽນແບັດເຕີຣີ

ເວລາລໍຖ້າ ຫນ້ອຍ ລົງໃນການສາກໄຟ: ຫນຶ່ງ ໃນຜົນປະໂຫຍດທີ່ ສໍາ ຄັນທີ່ສຸດຂອງການບັນລຸລະບົບແລກປ່ຽນແບັດເຕີຣີແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຄົນສາມາດໃຊ້ເວລາຫຼາຍຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນໄລຍະວິທີການສາກໄຟແບບ ທໍາ ມະດາ, ໃນຂະນະທີ່ການທົດແທນແບັດເຕີຣີໃຊ້ເວລາພຽງສອງສາມນາທີ

ເວລາຢຸດເຮັດວຽກ ຫນ້ອຍ ສໍາ ລັບພາຫະນະ: ເນື່ອງຈາກວ່າລະບົບແບັດເຕີຣີແລກປ່ຽນຈະຫຼຸດເວລາທີ່ໃຊ້ໃນການສາກແບັດເຕີຣີ, ພາຫະນະແລະອຸປະກອນຫຼາຍຂື້ນຈະຍັງໃຊ້ໄດ້ໃນໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານ. ນີ້ແມ່ນມີປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະໃນກິດຈະການທາງທຸລະກິດໂດຍສະເພາະໃນສະຖານະການທີ່ລົດ ຈໍາ ເປັນຕະຫຼອດເວລາ

ການປັບປຸງການຮັກສາແບັດເຕີຣີ: ລະບົບແລກປ່ຽນແບັດເຕີຣີເພີ່ມການເຝົ້າລະວັງແລະຮັກສາແບັດເຕີຣີ. ການນໍາໃຊ້ທີ່ ເຫມາະ ສົມກວ່າຂອງສະຖານີສູນກາງແມ່ນ ສໍາ ລັບລະບົບການເຝົ້າລະວັງແບັດເຕີຣີທີ່ປັບປຸງຂື້ນຍ້ອນວ່າພວກເຂົາຮັບປະກັນພື້ນຖານໂຄງລ່າງການເກັບ

phylion: ສະ ເຫນີ ວິທີແກ້ໄຂໃຫມ່ສໍາລັບເຕັກໂນໂລຊີແບັດເຕີຣີ

phylion ແມ່ນຢູ່ທາງ ຫນ້າ ໃນການພັດທະນາລະບົບແບັດເຕີຣີທີ່ກ້າວ ຫນ້າ ແລະເຕັກໂນໂລຢີການແລກປ່ຽນ. ຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຂົາຮັບປະກັນການແກ້ໄຂທີ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ແລະມີປະສິດທິພາບ ສໍາ ລັບຂົງເຂດການ ນໍາ ໃຊ້ຕ່າງໆ.